Bahnen in Karlsruhe fahren nach Ersatzkonzept

Hohlraum unter der Fußgängerzone

Niederflur-Stadtbahn NET 2012

Karlsruhe – Wegen eines Hohlraums direkt unter den Gleisen in der Kaiserstraße unmittelbar östlich der Kreuzung mit der Ritterstraße ist der Verkehr der Stadtbahnen und Straßenbahnen vorerst eingestellt worden. Etwa fünf Meter vor dem Schneidrad der Tunnelvortriebsmaschine „Giulia“ – also in einem Bereich, den „Giulia“ noch nicht unterfahren hat – ist heute am frühen Nachmittag direkt unter den Gleisen und unter der Asphaltdecke ein Loch entstanden.

Die Ursache für den Hohlraum ist derzeit noch unklar. Der Hohlraum ist etwa 2,70 Meter tief und hat eine Ausdehnung von etwa fünf mal fünf Metern. Eine Gefahr für Passanten oder die Fahrgäste in den Bahnen bestand zu keinem Zeitpunkt, da die Messgeräte, die Senkungen anzeigen, sofort angesprochen haben und die Sperrung unmittelbar danach vollzogen wurde.

Der jetzt entstandene Hohlraum unter der Oberfläche der Fußgängerzone wird in den nächsten Tagen aufgefüllt. Diese Arbeiten werden nach derzeitigem Stand etwa eine Woche Zeit in Anspruch nehmen – so lange dauert auch die Sperrung für die Stadtbahnen und Straßenbahnen an.

Die von der Gleissperrung betroffenen Stadtbahn- und Straßenbahn-Linien fahren derzeit und bis Betriebsende des heutigen Tages folgende Umleitungen:

  • Die Linien 1, S2, S5 und S51 werden ab dem Kronenplatz über die Baumeisterstraße, Konzerthaus zum Europaplatz umgeleitet.
  • Die Linie 4 wird ab dem Kronenplatz über die Baumeisterstraße, Konzerthaus, Mathystraße, Hauptbahnhof, Tivoli, Werderstraße zum Rüppurrer Tor umgeleitet..
  • Die Linien S1 und S11 werden ab dem Albtalbahnhof über die Karlstraße zum Europaplatz umgeleitet.
  • Die Linie 5 wird ab der Mathystraße über die Ebertstraße, Hauptbahnhof zum Rüppurrer Tor umgeleitet. 

Ab morgen, Freitag, 26. Juni 2015, gilt bis zum Ende der Arbeiten folgendes Ersatzkonzept: 

  • S1/S11: Albtalbahn – Albtalbahnhof – Kolpingplatz – Mathystraße – Karlstor – Europaplatz – Yorckstraße – Hardtbahn (und zurück) 
  • S2: Stutensee – Hirtenweg – Hauptfriedhof (in der Tullastraße) – Tullastraße  – über die Südostbahn – Philipp-Reis-Straße – Konzerthaus – Karlstor – Europaplatz – Entenfang – Rheinstetten (und zurück)
  • S5: Pfinztal – Durlacher Tor – Kronenplatz (Fritz-Erler-Straße) – Rüppurrer Tor – Konzerthaus Karlstor – Europaplatz – Entenfang – Knielingen – Wörth (und zurück)
  • Tram 1: Durlach – Durlacher Tor – Kronenplatz (Fritz-Erler-Straße) – Rüppurrer Tor – Tivoli Hbf Vorplatz – Kolpingplatz – Mathystraße – Karlstor – Europaplatz – Mühlburger Tor – Schillerstraße – Oberreut (und zurück)
  • Tram 2: Wolfartsweier – Durlacher Tor – Kronenplatz (Fritz-Erler-Straße) – Rüppurrer Tor – Tivoli – Hbf Vorplatz – ZKM – Weinbrennerplatz – Schillerstraße – Yorckstraße –Lassallestraße (und zurück)
  • Tram 4: Waldstadt – Durlacher Tor – Kronenplatz (Fritz-Erler-Straße) – Rüppurrer Tor – Konzerthaus – weiter als Linie 6 in Richtung Daxlanden/Rappenwört
  • Tram 5: Rheinhafen – Entenfang – Yorckstraße – Schillerstraße – Weinbrennerplatz – Kühler Krug – Rheinhafen (Ringlinie)  
  • Tram 5 E: Rintheim – Dunantstraße – Tullastraße – über die Durlacher Allee – Durlach
  • Bahnhof (Gleis 11/12) – Wendeschleife Durlach Bahnhof (und zurück)
  • Tram 6: Rappenwört/Daxlanden – Entenfang – Kühler Krug – Weinbrennerplatz – Mathystraße – Konzerthaus – weiter als Linie 4 in Richtung Waldstadt

Buslinien sind von den Umleitungen nicht betroffen

Alle weiteren Linien sind von der Sperrung nicht betroffen und verkehren auf dem regulären Fahrweg.  Das Ende der Sperrung wird über Durchsagen der Leitstelle in den Fahrzeugen, die Fahrgastanzeiger an den Haltestellen und auf www.kvv.de bekannt gegeben. Für die möglichen Unannehmlichkeiten bittet das Unternehmen seine Fahrgäste um Verständnis.