Alsbach-Hähnlein – Die Bauarbeiten zur Instandsetzung eines Brückenbauwerkes im Zuge der Landesstraße L 3112 bei Alsbach-Hähnlein verlaufen weiter wie geplant. Ab dem kommenden Montag, den 11. Juni wird nun die Fahrbahndecke im Anschlussbereich des Brückenbauwerkes erneuert. Diese finalen Arbeiten der Baumaßnahme dauern voraussichtlich bis 19. Juni. Danach werden die Bauarbeiten abgeschlossen und die Straße wieder für den Verkehr freigegeben.
Für die jetzt anstehende Erneuerung der Fahrbahndecke muss die Rampe zur B 3 in Fahrtrichtung Gernsheim / Alsbach vollgesperrt werden, außerdem wird auf der L 3112 eine halbseitige Sperrung mit Ampelregelung eingerichtet.
Hier kann dann im genannten Zeitraum vom 11.-19. Juni weder auf die L 3112 aufgefahren, noch die L 3112 aus Richtung Hähnlein kommend hier verlassen werden. Die Abfahrt aus Richtung Alsbach kommend ist weiterhin möglich.
Die Umleitung in Richtung Gernsheim erfolgt über die B 3 in Richtung Zwingenberg, weiter über die L 3100 zurück auf die L 3112 oder über die L 3112 aus Richtung Hähnlein kommend bis zum Hinkelsteinkreisel und dann mittels Wendefahrt zurück auf die B 3. (siehe Abbildung)
Die Spannbetonbrücke aus dem Jahre 1972 führt bei Alsbach über die Gleise der Bahnlinie Frankfurt – Basel. Die Baumaßnahme, die im Mai 2017 begann, diente der grundhaften Instandsetzung der rund 17 Meter langen und 19 Meter breiten Brücke und stellt damit die Gebrauchsfähigkeit und Dauerhaftigkeit des Bauwerkes sicher. Dynamische Beanspruchungen aus dem Verkehr, Tausalze und Witterung hatten zu Schäden an der Brückenfahrbahn und den Gehwegkappen geführt, die eine grundhafte Instandsetzung erforderlich machten.
Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wurden die Geh- und Radwegkappen mit Geländer, die Fahrbahn mit Abdichtung und die Übergangskonstruktionen erneuert. Die hinteren Kammerwände und Fahrbahnplattenüberstände wurden abgebrochen und erneuert, ebenso der Berührungsschutz über den Gleisen. An der Unterseite des Bauwerkes erfolgte die Betoninstandsetzung von Schadstellen an Kammerwänden, Endquerträgern, Auflagerbänken und Widerlager. Nach erfolgter Betoninstandsetzung wurde auf die Betonoberflächen ein Betonschutzsystem und Graffitischutz aufgetragen.
Der Geh- und Radweg auf der Nordseite der Brücke wurde verbreitert, sowie die Asphaltdeckschicht der Fahrbahn und die vollständige Markierung im Kreuzungsbereich zur B 3 erneuert.