Kaiserslautern – Für die diesjährige FlixBus-Haltestellenstudie hat Europas wichtigster
Fernbusanbieter von Mai bis Juni 40.836 Fahrgäste gebeten, die Ausstattung deutscher und europäischer Haltestellen zu bewerten.
Unter den besten zehn Haltestellen in Deutschland rangiert auf Platz sieben nach den Städten Hannover Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB), Greifswald ZOB, Hamburg ZOB, Stuttgart Vaihingen, München Flughafen und Trier Hauptbahnhof (Hbf) die Fernbushaltestelle am Kaiserslauterer Hauptbahnhof. Auf den Plätzen acht bis zehn stehen die Haltestellen Lörrach Hbf, Berlin ZOB und Freiburg Hbf.
„Es freut mich, dass Kaiserslautern mit seiner Fernbushaltestelle in der Studie so gut abschneidet“,
erklärt Bau- und Umweltdezernent Peter Kiefer.
„Wir sind über die Haltestelle am Hauptbahnhof Teil der Infrastruktur des europäischen Fernbusverkehrs, der im Zuge der veränderten Mobilität der Menschen mehr und mehr an Bedeutung gewinnt. Gerade aus Sicht des Klima- und Umweltschutzes stellt der Reiseverkehr via Fernbus einen wichtigen Baustein in der individuellen Fortbewegung dar, an dessen Haltestellen es während der Wartezeit an Komfort für die Fahrgäste nicht mangeln darf“,
so der Beigeordnete. Angefahren werden von Kaiserslautern aus neben vielen deutschen Städten wie Mainz, Frankfurt, Wiesbaden, Trier, Stuttgart, München, Dresden oder Berlin auch die Städte Luxemburg und Paris.
In die Bewertung sind neben deutschen FlixBus-Haltestellen auch die in Italien, Tschechien, Frankreich, Österreich, der Schweiz, den Niederlanden und Belgien eingeflossen. Am besten schnitten im europäischen Vergleich im Durchschnitt die italienischen Fernbushaltestellen ab. Deutschland rangiert unter den genannten Ländern auf Platz vier. Abgefragt wurde unter anderem, ob Toiletten, Mülleimer oder Essens- und Getränkeverkaufsstände in unmittelbarer Nähe des Haltepunktes vorhanden sind oder ob für die wartenden Fahrgäste ausreichend Sitzgelegenheiten und ein Regenunterstand eingerichtet sind.
Insgesamt zeigt die Studie, dass es bei der Komfortbewertung keine signifikanten Unterschiede zwischen den Haltestellen größerer Städte und denen in Kleinstädten gibt.