Frankfurt am Main – Die Deutsche Bahn modernisiert den Regionalbahnhof des Flughafens Frankfurt am Main. Der unterirdische Bahnhof wurde 1972 in Betrieb genommen und liegt zwischen dem Ankunfts- und Abflugbereich des Flughafenterminals 1.
Hinsichtlich der Funktionalität und der Orientierungsfreundlichkeit ist die Verkehrsstation nicht mehr zeitgemäß. Die DB Station&Service AG investiert fast 10 Millionen Euro im baulichen und anlagentechnischen Bereich der unterirdischen Station und schafft bis Ende 2020 einen modernen Bahnhof mit hoher Aufenthaltsqualität. Das Land Hessen unterstützt sie dabei mit Zuwendungen in Höhe von 4 Millionen Euro.
Der Hessische Minister für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung, Tarek Al-Wazir, übergab heute am Gleis 1 des Regionalbahnhofs Frankfurt am Main Flughafen im Beisein des Geschäftsführers des Rhein-Main Verkehrsverbundes (RMV), Dr. André Kavai, und dem Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn für das Land Hessen, Dr. Klaus Vornhusen, den entsprechenden Zuwendungsbescheid an Susanne Kosinsky, Leiterin des Regionalbereichs Mitte der Station&Service AG.
„Wir wollen den ÖPNV als zukunftsfähiges und klimafreundliches Mobilitätsangebot stärken – Investitionen in mehr Komfort an Bahnhöfen und in die Beseitigung von Barrieren gehören deshalb fest zur Hessischen Verkehrspolitik“, sagte Minister Al-Wazir. „Am Regionalbahnhof steigen heute täglich mehr als 40.000 Menschen ein, aus und um; er gehört damit zu den fünf meistfrequentierten Bahnhöfen in Hessen. Durch die Regionaltangente West und die neue Station Gateway Gardens werden weitere Pendler und Reisende hinzukommen. Deshalb unterstützen wir die Deutsche Bahn bei der Modernisierung dieses wichtigen Knotenpunktes und übernehmen rund 40 Prozent der Kosten.“
Der Konzernbevollmächtige der Deutschen Bahn für das Land Hessen, Dr. Klaus Vornhusen, zeigte sich erfreut über die Unterstützung durch das Land:
„Der Frankfurter Flughafen und der Flughafen-Fernbahnhof sind international beachtete Symbole für die Region Frankfurt RheinMain. Der Regionalbahnhof im Flughafen wird sich durch die gemeinsamen Investitionen von DB und Land Hessen schlüssig in diese Mobilitätsdrehscheibe einfügen. Damit wird nicht nur für viele Urlauber und Geschäftsreisende eine attraktive Station entstehen, sondern insbesondere auch Pendler, die täglich zum Flughafen fahre, profitieren von den Investitionen. Wir danken dem Land Hessen für die fruchtbare Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn auch bei diesem Projekt.“
Die Leiterin des Regionalbereichs Mitte von Station&Service ging besonders auf die Bedeutung einer zeitgemäßen und modernen Verkehrsstation für die Fahrtgäste ein: „Ziel der Modernisierungsmaßnahmen ist es, die Qualität der Verweildauer an der Verkehrsstation immens zu erhöhen. Wir freuen uns, der immer größer werdenden Zahl der Pendler und Reisenden einen attraktiven kundengerechten Bahnhof in vertrauensvoller Zusammenarbeit mit unseren Partnern zu schaffen.“
Die Bauarbeiten sollen im Dezember 2020 abgeschlossen sein. Um ein hochwertiges Erscheinungsbild zu erschaffen werden helle Feinsteinzeug-Fliesen verlegt. Die an der Wandverkleidung verbauten Waschbetonelemente werden zurückgebaut. Als Kontrast zu der gegenüber liegenden Tunnelwandgestaltung werden Wandfliesen mit Relief aus großformatigen Fliesenplatten eingesetzt. Die Tunnelwandfassade wird über die Gesamtlänge des Mittelbahnsteigs mit verschiedenen Blautönen, die sich durch unterschiedlichste Anordnung in eine Rautenoptik fügen, gestaltet.
Für den behindertengerechten Ausbau der Station wird in die Bodenbeläge ein taktiles Leitsystem für Sehbehinderte integriert, welches aus Noppen- und Rillenplatten besteht. Die Bahnsteigebene erhält eine Neuausstattung mit Sitzbänken und Info-Vitrinen. Die Bahnsteigmöbel werden in vorgesetzte Wände integriert.
Für den Bereich der unterirdischen Station wird ein einheitliches Werbekonzept erstellt. Die wandmontierten Werbeträger werden in das Wandraster der neuen Wandverkleidung integriert und entsprechen so dem geordneten, klaren Erscheinungsbild. Die Vermarktungsfläche des Kiosks wird durch Schiebetüren aus Glas gegenüber der Verkehrsfläche abgegrenzt.
Die Realisierung des Projekts erfolgt im laufenden Betrieb.